Olivier Pirard
Olivier Pirard
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Exhaust manifold swap on a E7J635 engine from Renault. (1.4 petrol 8 valves)
In this tutorial, we will exchange a cracked exhaust manifold on a E7J635 engine from Renault.
We will also explain why it is important.
00:00 Introduction.
00:53 The spare parts.
01:40 Why is it important to exchange the exhaust manifold? Explanations.
03:13 How to remove the parts.
06:29 The bad surprise and remouting the parts.
07:52 The road test.
Переглядів: 828

Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @mikahamalainen3883
    @mikahamalainen3883 4 дні тому

    I did this, didn't help my problem. Perhaps I need to replace the rocker cover gasget

  • @stephanelecomte9486
    @stephanelecomte9486 5 днів тому

    Au top, génial, cela m a évité de changer la pompe . Merci !

  • @stevencami4353
    @stevencami4353 9 днів тому

    Félicitation pour votre vidéo, vous étes dune PRÉCISION CHIURGICALE!!!❤❤ BRAVO A VOUS MONSIEUR. Exellent tuto.

  • @YOSHI-fp4bj
    @YOSHI-fp4bj 20 днів тому

    Bonjour Ce son de clignotant viens de la centrale ou d'un buzzer ? Jaimerais avec le meme bruit de clignotant on l'entend a 5:25

  • @agostonondrej4327
    @agostonondrej4327 21 день тому

    Hi!:) Where did you buy those parts for this job? Thank you

    • @olipirard
      @olipirard 21 день тому

      @@agostonondrej4327 Hello, parts stamped with the Renault logo are genuine parts, so you need to buy them from your Renault dealer. For the other parts, I bought them on AutoDoc.com. This where I usually buy my aftermarket parts.

    • @agostonondrej4327
      @agostonondrej4327 21 день тому

      Thank you!

  • @jeanmichelpasian6768
    @jeanmichelpasian6768 22 дні тому

    Bonjour je cherche le joint de carter comment faire. Cordialement.

  • @W0DAN88
    @W0DAN88 Місяць тому

    Love you

  • @alexandregomesmachado76
    @alexandregomesmachado76 Місяць тому

    Bonsoir. J'ai un Renault modus 1.2 16v d4f. Je voudrais savoir si c'est le même moteur

  • @seeoliva
    @seeoliva Місяць тому

    Sir, you have no idea how helpful this is. They don't sell this tool anywhere in my country and importing it takes quite long, now I can properly fabricate it myself. Thank you so very much!

  • @anor3andrzej478
    @anor3andrzej478 Місяць тому

    Grâce à vous, tout sera facile. Je vais me mettre au travail. Merci.

  • @IamtheOneHitOnly
    @IamtheOneHitOnly 2 місяці тому

    Thank you so much!! I have my MOT in a couple of days and this has saved me the stress of waiting for parts to arrive and wasting parts! Great video!!

  • @j-ben1191
    @j-ben1191 2 місяці тому

    Super bien expliqué 💪🏼👍🏼 pour le 772 ça doit être pareil

  • @fox8486
    @fox8486 2 місяці тому

    Incroyable je trouvais aucun tuto/schéma pour accéder a mes injecteurs et ECU pour mettre un kit éthanol et voila que votre apparait hyper bien détaillée bravo !

  • @beharrosage8636
    @beharrosage8636 2 місяці тому

    Bonjour, super tuto, merci. Pour ajouter mon grain de sel, le mien avait les connections orientées vers la haut et j'ai l'impression qu'un liquide a coulé dedans, je l'ai donc remonté les cosses vers le bas. à suivre.

  • @zianedz3163
    @zianedz3163 3 місяці тому

    Merci beaucoup

  • @davidpidoux7356
    @davidpidoux7356 3 місяці тому

    Merci beaucoup, idem pour le 2l essence. Seule différence, pour déposer la pompe à eau, il faut déposer le collecteur d'échappement

  • @rickc2657
    @rickc2657 3 місяці тому

    Franchement top la video et l'explication finement détaillée rarissime

  • @aqw_wqa
    @aqw_wqa 3 місяці тому

    Super tutto. Merci beaucoup

  • @Cokepower82
    @Cokepower82 3 місяці тому

    Thank you so much

  • @mrvampiro609
    @mrvampiro609 3 місяці тому

    Merci, c'est super bien expliqué ❤

  • @aqw_wqa
    @aqw_wqa 3 місяці тому

    Ben putain ! !! Il faudrait fouetter les ingénieurs avec les câbles électriques.

  • @floriancolas6696
    @floriancolas6696 3 місяці тому

    Bonjour, j'ai voulu changer ma poulie damper et j'ai décalé la distribution certainement à cause du pignon fou, je dispose des piges de calage, avez vous des conseils svp merci d'avance

  • @adaxdu53
    @adaxdu53 3 місяці тому

    Merci infiniment !!!! Ça a fonctionné ! Et l'astuce est pourtant toute bête ! Merci beaucoup !!! 👌🏻🔥

  • @adaxdu53
    @adaxdu53 3 місяці тому

    Merci infiniment !!!! Ça a fonctionné ! Et l'astuce est pourtant toute bête ! Merci beaucoup !!! 👌🏻🔥

  • @shinrakusabe3570
    @shinrakusabe3570 3 місяці тому

    Bonjour, merci beaucoup pour cette vidzo tres intuitive que je regarde pour la énième fois afin de préparer a changer les joints sur la mienne Hors petite question qui me tracasse : j'ai aussi une twingo 1 avec un moteur d4f708 (les dernières versions) et par exemple le papillon n'est pas au meme endroit Savez-vous si c'est la seule différence entre ces deux moteurs ? Est-il judicieux de réaliser l'opération avec cette vidéo comme guide pour mon D4f708 ?

  • @fixi47711
    @fixi47711 3 місяці тому

    Hello i have problem with seal gasket betwen exhaust and catalyitc converter! How do i fix it it just blows up after 2-3k km and blows a litle exhaus in to engine bay

  • @bluemoondiadochi
    @bluemoondiadochi 3 місяці тому

    Awesome! i have a toyota starlet with the same problem. guess it's junkyard parts hunting time!

  • @karimkarim-rm4oq
    @karimkarim-rm4oq 3 місяці тому

    Bonjour je n'ai pas pu m'empêcher de commenter, c'est vraiment incroyable l'explication, les détails et la façon dont vous expliquez, excellent, bravo et merci

    • @olipirard
      @olipirard 3 місяці тому

      Bonjour, Je vous remercie pour votre commentaire.

  • @gj-wp7ol
    @gj-wp7ol 4 місяці тому

    merci très bon tuto

  • @fabienleclerc8871
    @fabienleclerc8871 4 місяці тому

    Salut, une astuce pour retiré les puits de bougie ? (moteur d4f740), j'aimerais retiré les merde qui sont dedans et profité pour contrôler

  • @RobinBlakey
    @RobinBlakey 5 місяців тому

    Lovely video. Just wondering - that small small tube inside the valve cover/intake, would that not be experiencing vacuum as per the original Renault design? So when you are on open throttle the oil is being sucked through it? As such should there be a return pipe going from the catch can back into the intake? So that the catch can is also being held at a vacuum ensure that that valve can breath as designed? I don't exactly know where the vent in the valve cover/intake is coming from - perhaps it doesn't need vacuum, but in the design from Renault it does experience vacuum. If it hasn't caused you any issues in the passed 4 years then I would say it does not need vacuum, and that this solution is perfect but I'm just curious as I a plan to do this fix this weekend. Thanks!

    • @olipirard
      @olipirard 5 місяців тому

      Hello.I understand your concern and You right to ask. I still have car. It still pass the car inspection without problem. I didn't meet any performance issue since then. The short tube/pipe into the valve cover is meant to create a venturi effect to "ingest" the residual oil fumes from the valves cover. For sure this venturi effect might not be as efficient as before as I put an extra length of hose. But regarding émissions it is not problem at all. Thank you for your comments

    • @RobinBlakey
      @RobinBlakey 5 місяців тому

      @@olipirard Thank you very much for replying! Great to know it is still working well. I'll make sure the rest of the PCV system works and if it does I will do what you did with the open loop catch can, Thanks again.

    • @olipirard
      @olipirard 4 місяці тому

      @RobinBlakey Hello Robin, For the record the little Twingo passed the French equivalent of the English MOT inspection this month. (I assume you are from England) In the catch can, there are traces of oil and there was an oil drop at the hose end. I'm good for two more years 😊

  • @hassen.g
    @hassen.g 5 місяців тому

    Bonjour et merci pour votre travail 👌 a combien reviennes tous les joints et peut on les trouver ailleurs que chez Renault ? Merci 🙏

  • @oscarbob1116
    @oscarbob1116 6 місяців тому

    Merci l artiste pour cette tres belle explication....je vais le faire des que le soleil ☀️ sera la...❤

  • @arhawoss9225
    @arhawoss9225 6 місяців тому

    Le meilleur tutoriel all time de ma vie. Merci pour votre clarté

  • @mohamedboutaam1115
    @mohamedboutaam1115 6 місяців тому

    Excellent tutoriel, pour ma part j'ai acheté la pompe pour 13 euro ,donc vidéo intéressante pour la changer aussi.

  • @user-wo1bg7ml1c
    @user-wo1bg7ml1c 6 місяців тому

    Merci pour cette super vidéo

  • @jeremygalerne1821
    @jeremygalerne1821 6 місяців тому

    Génial merci ca marche merci beaucoup

  • @franckpowel2916
    @franckpowel2916 6 місяців тому

    Merci beaucoup très bonne précision

  • @effet_mer7495
    @effet_mer7495 6 місяців тому

    Je n'ai pas de lave glace arrière, c'est l'eau qui n'arrive pas à l'avant, est-ce toujours la pompe ou cela peut-il être le moteur qui est h.s. voire un problème électrique ?

  • @oscarbob1116
    @oscarbob1116 7 місяців тому

    Tres bonne explication avec en plus pédagogie et schéma...grand merci ❤

  • @alainducos8173
    @alainducos8173 7 місяців тому

    Merci pour ce tuto, explications très claires !

  • @Loule-O-E
    @Loule-O-E 7 місяців тому

    Bonsoir. Tout d'abord merci pour cette vidéo très claire, bravo. J'ai opéré cette après-midi. Je n'aie pas trouvé le coulisseau plus gonflé que ça. En secouant l'ensemble, il naviguait bien entre les 2. J'ai coupé un peu quand même. Mon problème, peu de pression sur les 2 à peine au dessus des balais. Je sèche du coup. J'ai essayé la pompe dans la bassine sans la double sortie ça a giclé à 3 mètres. La pompe me paraît donc ok. Il me reste à vérifier les tuyaux qui vont aux gicleurs.

  • @emmanuelryponosse9815
    @emmanuelryponosse9815 7 місяців тому

    Merci pour l'info , continuez à nous transmettre votre savoir.

  • @piratees86
    @piratees86 7 місяців тому

    marrant mais sur la photo je vois bien une clavet

  • @geoffankrett7012
    @geoffankrett7012 7 місяців тому

    Brilliant, I've been searching for this information for weeks. Thanks

  • @alaingarcia7573
    @alaingarcia7573 7 місяців тому

    Super ça m'a bien été utile. Merci

  • @electrochaud
    @electrochaud 7 місяців тому

    Tuto top. Merci.

  • @user-zb3xn7iz8s
    @user-zb3xn7iz8s 7 місяців тому

    Bravo un grand merci pour ce tuto

  • @user-ou5fn3sd6l
    @user-ou5fn3sd6l 8 місяців тому

    Très bien explique

  • @lintonultras5693
    @lintonultras5693 8 місяців тому

    Bonjour, merci pour votre tuto. Quand j'actionne la commande de lave glace du pare brise il y a le côté conducteur qui est faible, un mécano a regardé et m'a dit que ça venait de la pompe qui était faible. Il a bouché le coté qui fonctionne et là l'autre côté retrouve un jet efficace donc selon lui ce n'est pas bouché. Pensez vous que si je réalise l'opération que vous avez décrit cela résoudra mon problème ou est-ce le moteur décrit dans la vidéo qui n'est plus assez efficace? Merci