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Olivier Pirard
Приєднався 16 лис 2011
Chaîne dédiée à des tutoriels divers et variés concernant les problèmes mécaniques rencontrés, maintenance, "trucs et astuces".
Channel more or less dedicate to mecanical tutorials as well as "tips &tricks".
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Exhaust manifold swap on a E7J635 engine from Renault. (1.4 petrol 8 valves)
In this tutorial, we will exchange a cracked exhaust manifold on a E7J635 engine from Renault.
We will also explain why it is important.
00:00 Introduction.
00:53 The spare parts.
01:40 Why is it important to exchange the exhaust manifold? Explanations.
03:13 How to remove the parts.
06:29 The bad surprise and remouting the parts.
07:52 The road test.
We will also explain why it is important.
00:00 Introduction.
00:53 The spare parts.
01:40 Why is it important to exchange the exhaust manifold? Explanations.
03:13 How to remove the parts.
06:29 The bad surprise and remouting the parts.
07:52 The road test.
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Відео
Remplacement d'un collecteur d'échappement d'un moteur E7J635 de Renault (1.4 essence 8 soupapes)
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Dans cette vidéo, nous allons voir comment replacer un collecteur d'échappement sur moteur E7J635 de chez Renault et quelles sont les conséquences d'un collecteur d'échappement fendu! 00:00 Introduction. 00:50 Les pièces de rechange. 01:37 Les conséquences d'un collecteur d'échappement fendu. 03:10 Le démontage. 06:25 La mauvaise surprise et le remontage. 07:48 Les essais sur route pour valider...
Timing belt on a E7J635 engine.
Переглядів 8 тис.4 роки тому
How to change a timing belt and serpentine belt kit on a E7J365 engine (1.4 8V) from Renault. In this video, we will do the timing belt job with special tools and I will show you some alternative methods to avoid them. You will also find sockets/spanners sizes and torque values. The chapters are : 0:00 - Intro 00:24 - The parts we need to change. 00:47 - How to flush the engine coolant? 02:56 -...
Courroie de distribution sur un moteur E7J635
Переглядів 7 тис.4 роки тому
Comment changer un kit de courroie de distribution et d'accessoires sur un moteur E7J635 (1.4 8V) de chez Renault. Dans cette vidéo nous allons faire le travail avec des outils spéciaux et je vous montrerai des solutions alternatives pour vous en passer. Vous aurez le détail des douilles/clés utilisées et les couples de serrage. Les chapitres : 00:00 Intro 00:21 - Présentation des pièces à remp...
How to change a side lights lever on a Renault Twingo MK1
Переглядів 8 тис.4 роки тому
Step by step procedure on how to change a side lights lever on a Renault Twingo MK1
Comment remplacer un levier de cligontant sur Renault Twingo1
Переглядів 9244 роки тому
Description étape par étape du remplacement d'un levier de clignotant sur une Renault Twingo phase1.
How to change a power window on a Renault Twingo MK1
Переглядів 7 тис.5 років тому
Step bu step description on how to change a power window on a Renault Twingo MK1.
Comment changer un mécanisme de lève-vitre électrique
Переглядів 5 тис.5 років тому
Comment changer un mécanisme de lève-vitre électrique sur une Renault Twingo Phase1.
Remplacement des joints du haut moteur d'un D4F702 (1.2 16v) de chez Renault
Переглядів 36 тис.5 років тому
Procédure complète de remplacement des joints du collecteur d'admission et du couvre culbuteurs d'un moteur D4F702 (1.2 16v) de chez Renault.
How to change the seals of a intake manifold and valve cover on a D4F702 (1.2 16v) engine
Переглядів 5 тис.5 років тому
Full description on how to change the seals of an intake manifold and valve cover on a D4F702 (1.2 16v) engine from Renault
How to reset the gap between valve stems and rocker arm on a D4F702 (1.2A 16V) engine froma Renault
Переглядів 17 тис.5 років тому
The vehicle used for this tutorial was a Renault Twingo MK1, but it applies for a lot of Renault / Dacia models.
Réglage du jeu des soupapes moteur D4F702
Переглядів 96 тис.5 років тому
Procédure de réglage du jeu entre les soupapes et les culbuteurs d'un moteur D4F702 (1.2 16V) sur une Renault Twingo.
Major leak on a D4F702 (1.2 16V) SOLVED
Переглядів 7 тис.5 років тому
This tutorial shows a way to fix a major leak on a D4F702 Renault engine. The car used is a Renault Twingo first generation second evolution.
Twingo 1 fuite d'huile importante résolue.
Переглядів 22 тис.5 років тому
Résolution d'un problème de fuite d'huile importante dans un moteur D4F702 (1.2 16V)de la marque Renault
Quick fix of a rear sliding seat in a Renault Twingo
Переглядів 11 тис.8 років тому
Quick fix of rear sliding seat of Renault Twingo first generation facelift.
Réparation rapide de la banquette arrière de Renault Twingo 1
Переглядів 72 тис.8 років тому
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Samsung Galaxy S2 Mic & USB board swap
Переглядів 7 тис.8 років тому
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Galaxy S2: Remplacement du micro et port USB
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Timing pin dimensions of EW... serie petrol engines from Peugeot/Citroën
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Pige de calage de vilebrequin des moteurs essence de la série EW de Peugeot/Citroën
Переглядів 19 тис.8 років тому
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How to repair a vacuum cleaner hose?
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Comment réparer un tuyau d'aspirateur?
Переглядів 34 тис.9 років тому
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How to change a inner blower's power module
Переглядів 14 тис.9 років тому
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Comment démonter un régulateur de vitesse de ventilateur d'habitacle d'un Renault Scénic II.
Переглядів 574 тис.9 років тому
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How to change the central dash's light bulbs on a Citroën Xsara Picasso.
Переглядів 41 тис.9 років тому
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Remplacement d'ampoules de la console centrale d'un citroën Xsara Picasso.
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Engine EW7J Tensioner Pulley Extra Explanations.
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Explications supplémentaires sur un galet tendeur d'un moteur EW7J
Переглядів 21 тис.9 років тому
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I did this, didn't help my problem. Perhaps I need to replace the rocker cover gasget
Au top, génial, cela m a évité de changer la pompe . Merci !
Félicitation pour votre vidéo, vous étes dune PRÉCISION CHIURGICALE!!!❤❤ BRAVO A VOUS MONSIEUR. Exellent tuto.
Bonjour Ce son de clignotant viens de la centrale ou d'un buzzer ? Jaimerais avec le meme bruit de clignotant on l'entend a 5:25
Hi!:) Where did you buy those parts for this job? Thank you
@@agostonondrej4327 Hello, parts stamped with the Renault logo are genuine parts, so you need to buy them from your Renault dealer. For the other parts, I bought them on AutoDoc.com. This where I usually buy my aftermarket parts.
Thank you!
Bonjour je cherche le joint de carter comment faire. Cordialement.
Love you
Bonsoir. J'ai un Renault modus 1.2 16v d4f. Je voudrais savoir si c'est le même moteur
Sir, you have no idea how helpful this is. They don't sell this tool anywhere in my country and importing it takes quite long, now I can properly fabricate it myself. Thank you so very much!
Grâce à vous, tout sera facile. Je vais me mettre au travail. Merci.
Thank you so much!! I have my MOT in a couple of days and this has saved me the stress of waiting for parts to arrive and wasting parts! Great video!!
Super bien expliqué 💪🏼👍🏼 pour le 772 ça doit être pareil
Incroyable je trouvais aucun tuto/schéma pour accéder a mes injecteurs et ECU pour mettre un kit éthanol et voila que votre apparait hyper bien détaillée bravo !
Bonjour, super tuto, merci. Pour ajouter mon grain de sel, le mien avait les connections orientées vers la haut et j'ai l'impression qu'un liquide a coulé dedans, je l'ai donc remonté les cosses vers le bas. à suivre.
Merci beaucoup
Merci beaucoup, idem pour le 2l essence. Seule différence, pour déposer la pompe à eau, il faut déposer le collecteur d'échappement
Franchement top la video et l'explication finement détaillée rarissime
Super tutto. Merci beaucoup
Thank you so much
Merci, c'est super bien expliqué ❤
Ben putain ! !! Il faudrait fouetter les ingénieurs avec les câbles électriques.
Bonjour, j'ai voulu changer ma poulie damper et j'ai décalé la distribution certainement à cause du pignon fou, je dispose des piges de calage, avez vous des conseils svp merci d'avance
Merci infiniment !!!! Ça a fonctionné ! Et l'astuce est pourtant toute bête ! Merci beaucoup !!! 👌🏻🔥
Merci infiniment !!!! Ça a fonctionné ! Et l'astuce est pourtant toute bête ! Merci beaucoup !!! 👌🏻🔥
Bonjour, merci beaucoup pour cette vidzo tres intuitive que je regarde pour la énième fois afin de préparer a changer les joints sur la mienne Hors petite question qui me tracasse : j'ai aussi une twingo 1 avec un moteur d4f708 (les dernières versions) et par exemple le papillon n'est pas au meme endroit Savez-vous si c'est la seule différence entre ces deux moteurs ? Est-il judicieux de réaliser l'opération avec cette vidéo comme guide pour mon D4f708 ?
Hello i have problem with seal gasket betwen exhaust and catalyitc converter! How do i fix it it just blows up after 2-3k km and blows a litle exhaus in to engine bay
Awesome! i have a toyota starlet with the same problem. guess it's junkyard parts hunting time!
Bonjour je n'ai pas pu m'empêcher de commenter, c'est vraiment incroyable l'explication, les détails et la façon dont vous expliquez, excellent, bravo et merci
Bonjour, Je vous remercie pour votre commentaire.
merci très bon tuto
Salut, une astuce pour retiré les puits de bougie ? (moteur d4f740), j'aimerais retiré les merde qui sont dedans et profité pour contrôler
Lovely video. Just wondering - that small small tube inside the valve cover/intake, would that not be experiencing vacuum as per the original Renault design? So when you are on open throttle the oil is being sucked through it? As such should there be a return pipe going from the catch can back into the intake? So that the catch can is also being held at a vacuum ensure that that valve can breath as designed? I don't exactly know where the vent in the valve cover/intake is coming from - perhaps it doesn't need vacuum, but in the design from Renault it does experience vacuum. If it hasn't caused you any issues in the passed 4 years then I would say it does not need vacuum, and that this solution is perfect but I'm just curious as I a plan to do this fix this weekend. Thanks!
Hello.I understand your concern and You right to ask. I still have car. It still pass the car inspection without problem. I didn't meet any performance issue since then. The short tube/pipe into the valve cover is meant to create a venturi effect to "ingest" the residual oil fumes from the valves cover. For sure this venturi effect might not be as efficient as before as I put an extra length of hose. But regarding émissions it is not problem at all. Thank you for your comments
@@olipirard Thank you very much for replying! Great to know it is still working well. I'll make sure the rest of the PCV system works and if it does I will do what you did with the open loop catch can, Thanks again.
@RobinBlakey Hello Robin, For the record the little Twingo passed the French equivalent of the English MOT inspection this month. (I assume you are from England) In the catch can, there are traces of oil and there was an oil drop at the hose end. I'm good for two more years 😊
Bonjour et merci pour votre travail 👌 a combien reviennes tous les joints et peut on les trouver ailleurs que chez Renault ? Merci 🙏
Merci l artiste pour cette tres belle explication....je vais le faire des que le soleil ☀️ sera la...❤
Le meilleur tutoriel all time de ma vie. Merci pour votre clarté
Excellent tutoriel, pour ma part j'ai acheté la pompe pour 13 euro ,donc vidéo intéressante pour la changer aussi.
Merci pour cette super vidéo
Génial merci ca marche merci beaucoup
Merci beaucoup très bonne précision
Je n'ai pas de lave glace arrière, c'est l'eau qui n'arrive pas à l'avant, est-ce toujours la pompe ou cela peut-il être le moteur qui est h.s. voire un problème électrique ?
Tres bonne explication avec en plus pédagogie et schéma...grand merci ❤
Merci pour ce tuto, explications très claires !
Bonsoir. Tout d'abord merci pour cette vidéo très claire, bravo. J'ai opéré cette après-midi. Je n'aie pas trouvé le coulisseau plus gonflé que ça. En secouant l'ensemble, il naviguait bien entre les 2. J'ai coupé un peu quand même. Mon problème, peu de pression sur les 2 à peine au dessus des balais. Je sèche du coup. J'ai essayé la pompe dans la bassine sans la double sortie ça a giclé à 3 mètres. La pompe me paraît donc ok. Il me reste à vérifier les tuyaux qui vont aux gicleurs.
Merci pour l'info , continuez à nous transmettre votre savoir.
marrant mais sur la photo je vois bien une clavet
Brilliant, I've been searching for this information for weeks. Thanks
Super ça m'a bien été utile. Merci
Tuto top. Merci.
Bravo un grand merci pour ce tuto
Très bien explique
Bonjour, merci pour votre tuto. Quand j'actionne la commande de lave glace du pare brise il y a le côté conducteur qui est faible, un mécano a regardé et m'a dit que ça venait de la pompe qui était faible. Il a bouché le coté qui fonctionne et là l'autre côté retrouve un jet efficace donc selon lui ce n'est pas bouché. Pensez vous que si je réalise l'opération que vous avez décrit cela résoudra mon problème ou est-ce le moteur décrit dans la vidéo qui n'est plus assez efficace? Merci